Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. ir bremžu kluču ražotājs, kas atrodas Šaņdongā, Ķīnā. Rūpnīca dibināta 2015. gadā. Mēs koncentrējamies uz automašīnu bremžu kluču, bremžu loku un kravas automašīnu bremžu kluču, bremžu uzliku ražošanu.
Kā OEM bremžu kluču un bremžu kluču ražotājs un piegādātājs mums pašlaik ir vairāk nekā 3,000 ražošanas veidņu modeļi un noliktavā ir vairāk nekā 2,000 modeļi. Mēs esam apņēmušies nodrošināt augstas kvalitātes - kvalitatīvi un uzticami produkti. Mūsu formulas ir bez azbesta, bez putekļiem, bez trokšņa, un tām ir ilgs kalpošanas laiks, un klienti tām uzticas. Tajā pašā laikā mēs arī aktīvi pētām tirgu. Mūsu komanda ir pilna ar profesionālajām zināšanām un pieredzi, un mēs nodrošināsim augstas kvalitātes pēcpārdošanas pakalpojumus un darīsim visu iespējamo, lai apmierinātu klientu vajadzības.
Kāpēc izvēlēties mūs?
Aptveriet vairāk modeļu
Mēs piedāvājam plašu keramisko bremžu kluču klāstu, kas pielāgoti visiem Japānas, Korejas, Vācijas un Amerikas automašīnu modeļiem, nodrošinot mūsu klientiem plašu izvēli jebkuram transportlīdzeklim.
Mazs MOQ
Mūsu minimālais pasūtījuma daudzums ir tikai 1 komplekts, nodrošinot jums lielu elastību, lai apmierinātu jūsu dažādās vajadzības pēc bremžu klučiem.
Kvalitātes nodrošināšana
Pilns kvalitātes pārbaudes iekārtu komplekts ļaus mums atkārtoti pārbaudīt un iegūt datus pēc ražošanas pabeigšanas, lai pārbaudītu produkta kvalitāti.
Ātra piegāde
Mēs saprotam, ka ātra piegāde klientiem ir ļoti svarīga, tāpēc mūsu noliktavā esošie modeļi aizņem tikai 3 dienas.
Piegādes ķēde
Izveidojiet integrētu piegādes ķēdi, ražošanas ķēdi un transportēšanas ķēdi. Labāko risinājumu nodrošinās Shandong Best Auto Parts.
Pēcpārdošanas serviss
Ātri reaģējiet uz klientu atsauksmēm, lai atrisinātu visas problēmas, kas varētu rasties pēc pirkuma.
-
![Bremžu uzliku komplekts]()
Bremžu uzliku komplektsBremžu uzliku komplekts 3057001300. Aizmugurējā ass. Mucas diametrs: 420 mm. Platums: 200 mm. Biezums: 17/10,09 mm. Ārējais garums: 219 mm. Iekšējais garums: 202 mm. Rādiuss: 205 mm. Caurumu skaits:Vairāk -
![Piekabes bremžu uzlikas]()
Piekabes bremžu uzlikasICER bremžu uzliku komplekts 21 9495 00. Priekšējais tilts, Aizmugurējais tilts. Mucas diametrs: 410 mm. Platums: 183 mm. Biezums: 17/11,8 mm. Ārējais garums: 192 mm. Iekšējais garums: 178 mm.Vairāk -
![Smago kravas automašīnu bremžu uzlikas]()
Smago kravas automašīnu bremžu uzlikasBremžu uzliku komplekts 3057001300. Aizmugurējā ass. Mucas diametrs: 420 mm. Platums: 200 mm. Biezums: 17/10,09 mm. Ārējais garums: 219 mm. Iekšējais garums: 202 mm. Rādiuss: 205 mm. Caurumu skaits:Vairāk -
![Priekšējo bremžu uzliku]()
Priekšējo bremžu uzlikuBremžu uzliku komplekts 551137. Priekšējais tilts. Mucas diametrs: 413 mm. Platums: 178 mm. Biezums: 19,1 mm. Ārējais garums: 259 mm. Iekšējais garums: 235 mm. Rādiuss: 187 mm. Caurumu skaits: 16.Vairāk
Bremžu uzlikas ir vienreizlietojami berzes materiāli, kas piestiprināti pie bremžu lokiem vai klučiem transportlīdzekļa bremžu sistēmā. Nospiežot bremzes, šīs uzlikas piespiežas pret metāla diskiem (rotoriem) vai trumuļiem, radot berzi. Šī berze pārvērš automašīnas kustības enerģiju (kinētisko enerģiju) siltumenerģijā, kas galu galā palēnina vai aptur transportlīdzekli. Bremžu uzlikas aizsargā pamatā esošās metāla detaļas no nodiluma, ko izraisa bremzēšanas laikā radītais karstums un berze. Tās ir būtiskas gan disku, gan trumuļa bremžu sistēmas sastāvdaļas, ko izmanto visās, sākot no ikdienas automašīnām līdz lieljaudas kravas automašīnām.
Bremžu uzliku priekšrocības
Augsts berzes koeficients
Bremžu uzlikas ir izstrādātas tā, lai nodrošinātu augstu berzes koeficientu, kas nozīmē, ka, iedarbinot bremzes, tās var radīt ievērojamu berzi pret bremžu trumuļiem vai rotoriem. Tā rezultātā tiek nodrošināta efektīva un efektīva bremzēšana, kas ļauj samazināt bremzēšanas ceļu un uzlabot drošību.
Karstumizturība
Bremžu uzlikas ir konstruētas tā, lai tās izturētu augstu temperatūru, kas rodas bremzēšanas laikā. Tiem ir lieliskas siltuma izkliedes īpašības, kas palīdz novērst bremžu izbalēšanu un uzturēt nemainīgu bremzēšanas veiktspēju pat intensīvas lietošanas vai ilgstošas bremzēšanas laikā.
Trokšņa samazināšana
Bremžu uzlikās bieži ir iekļauti trokšņu samazināšanas līdzekļi, piemēram, slīpumi, spraugas vai starplikas, lai samazinātu bremžu čīkstēšanu un troksni. Tas palīdz uzlabot komfortu un vispārējo braukšanas pieredzi transportlīdzekļa pasažieriem un samazina trokšņa piesārņojumu dzīvojamos rajonos.
Ilgmūžība
Bremžu uzlikas ir veidotas tā, lai tās būtu izturīgas un ilgstošas. Tie ir izstrādāti tā, lai izturētu ar bremzēšanu saistīto nodilumu, nodrošinot ilgāku kalpošanas laiku un samazinot vajadzību pēc biežas nomaiņas. Tas palīdz samazināt uzturēšanas izmaksas un dīkstāves laiku transportlīdzekļu īpašniekiem.
Saderība
Bremžu uzlikas ir pieejamas dažādos formulējumos un konstrukcijās, lai tās atbilstu dažāda veida bremžu sistēmām un transportlīdzekļu lietojumiem. Tos var pielāgot, lai tie atbilstu īpašajām prasībām vieglajiem automobiļiem, komerciālajiem transportlīdzekļiem, motocikliem vai citiem specializētiem transportlīdzekļiem, nodrošinot optimālu veiktspēju un drošību.
Videi draudzīgums
Daudzas mūsdienu bremžu uzlikas ir veidotas tā, lai tās būtu videi draudzīgas. To ražošanā tiek izmantoti materiāli, kas ir mazāk kaitīgi videi un bremzēšanas laikā rada mazāk piesārņotāju. Tas palīdz samazināt transportlīdzekļu bremžu sistēmu ietekmi uz vidi.
Bremžu uzliku bez azbesta
Bez azbesta ir organisks oderējums, kas ir videi draudzīgs un izturīgs. Šajās bremzēs ir gumija, stikls, dažāda veida sveķi un pat kevlars. Šāda veida oderi veido tikai neliels metāla daudzums.
Oderes bez azbesta ir mazāk izturīgas nekā to kolēģi. Šāda veida bremzes lietošanas laikā rada putekļus, taču tās netiek uzskatītas par piesārņojošām. Tās ir arī daudz klusākas nekā azbesta un pusmetāla bremzes.
Pusmetāla bremžu uzliku
Otrais oderes materiāls ir daļēji metālisks. Šāda veida oderējums tika izveidots 70. gados. Daudzu veidu metāli veido pusmetāla bremzes. Parasti misiņš, varš un tērauds.
Šīs bremžu uzlikas ir izturīgas, lētas un viegli kopjamas. Taču to nedaudz metāliskās konstrukcijas dēļ tie var būt skaļi.
Keramikas berzes bremžu uzliku
Keramikas berzes bremžu kluči ir viegli, pateicoties to vara konstrukcijai. Tie ir efektīvi siltuma izkliedēšanā un palīdz samazināt metāla nodilumu.
Šie spilventiņi ir izplatīti lielākajai daļai mūsdienu tirgū pieejamo augstas veiktspējas transportlīdzekļu. Šī iemesla dēļ tie ir arī visdārgākie.
Bremžu sistēma darbojas pēc berzes principa. Trumuļa bremžu sistēmā sviras, kas savieno uzlikas ar bremžu cilindru, piestiprina uzlikas.
Nospiežot bremžu pedāli, bremžu cilindrā tiek radīts spiediens, un virzuļi tiek nospiesti pret bremžu svirām. Spēks uz bremžu svirām spiež uzlikas pret trumuļa iekšējo virsmu. Stumšanas spēka radītā berze pretojas mašīnu vai transportlīdzekļu ripojošai kustībai un to apstādina.
Ja jūsu automašīnai ir disku bremzes, uzlikas ir uzstādītas uz suportiem un tos ieskauj rotors. Kad jūs nospiežat bremžu pedāli, virzulis piespiež bremžu klučus pret rotoru, un radītā berze aptur jūsu kustīgo kravas automašīnu.
Oderēm ir arī aizmugurējās puses amortizācija. Šīs sastāvdaļas, parasti atsperes un metāla loksnes, samazina troksni bremzēšanas laikā.
Bremžu uzliku materiāli tiek piestiprināti pie metāla vai keramikas pamatnes līdzīgi kā bremžu lokiem, izmantojot karstumizturīgus savienojumus, karstumizturīgas kniedes vai augsto tehnoloģiju līmes. Turklāt bremžu uzliku materiālam vienmēr ir augsts berzes koeficients, jo bremzēšanas procesā nepieciešamā kinētiskā enerģija tiek pārveidota siltumenerģijā. Tāpēc ne tikai raupjiem vai tekstūras materiāliem (berzes materiāliem), bet arī materiāliem, ko izmanto materiālu izgatavošanai, jābūt stipriem un jāiztur liels karstums un spiediens.
Bremžu uzliku izgatavošanai ražotāji var izmantot plašu pusmetāla un nemetāla materiālu klāstu, tostarp aramīda šķiedras, oglekļa kompozītmateriālus, celulozes minerālšķiedras, keramiku, smalcinātu stiklu, vara šķiedras un tērauda šķiedras. Lai gan tie parasti darbojas ar standartizētiem sastāviem, ražotāji var kombinēt berzes materiālus ar dažādu sastāvu un biezumu.
Tā kā azbesta iedarbība rada veselības apdraudējumus, piemēram, plaušu vēža, citu plaušu slimību vai mezoteliomu attīstību, berzes materiāli vairs nav galvenokārt izgatavoti no azbesta šķiedrām. Dažas uzlikas ir izgatavotas no stingrākiem bremžu materiāliem, taču tas ir gudri tikai tad, ja tiem pievienotie sajūga diski vai trumuļi ir arī izturīgi un izcilas kvalitātes. Ja tā nav, nolietojums var notikt ātrāk. Dažreiz vēlams izmantot mīkstas, vieglas bremžu uzlikas.
Neatkarīgi no uzlikas specifikas, kas to rada, berze ir nepieciešama visām bremžu sistēmām, jo tas ir process, kas ļauj mašīnām un dzinējiem efektīvi palēnināt un paātrināt. Tāpēc ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību dažām dažādām lietām, lai uzturētu bremžu sistēmu, kas savienota ar bremžu līniju, neatkarīgi no tā, vai tas ir lifts, traktors, automašīna vai jebkura cita mašīna vai transportlīdzeklis.
Regulāra pārbaude
Pārbaudiet bremžu uzliku vismaz reizi sešos mēnešos vai ik pēc 10,000 braukšanas jūdzēm. Meklējiet nodiluma pazīmes, piemēram, nevienmērīgus nodiluma rakstus vai plaisas oderē.
Nomainiet nolietotos bremžu klučus
Ja pamanāt, ka bremžu kluči ir nodiluši mazāk par 1/4 collu, ir pienācis laiks tos nomainīt. Nodiluši bremžu kluči var sabojāt rotorus un samazināt bremžu efektivitāti.
Uzturiet bremžu sistēmu tīru
Uz bremžu klučiem un rotoriem var uzkrāties bremžu putekļi un gruži, izraisot to ātrāku nolietošanos. Regulāri bremžu tīrīšanai izmantojiet stiepļu suku vai saspiestu gaisu.
Izvairieties no spēcīgas bremzēšanas
Spēcīga vai pēkšņa bremzēšana var izraisīt pārmērīgu bremžu kluču un uzliku nodilumu. Mēģiniet bremzēt pakāpeniski un, kad vien iespējams, paredzēt apstāšanās gadījumus.
Izmantojiet kvalitatīvus bremžu klučus
Vienmēr izmantojiet augstas kvalitātes bremžu klučus, kas ir paredzēti jūsu konkrētajai kravas automašīnas markai un modelim. Lēti vai sliktāki bremžu kluči var ātri nolietoties un nenodrošināt drošu bremžu spēku.
Ievērojiet ražotāja ieteikumus
Ievērojiet apkopes ieteikumus, kas sniegti kravas automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā. Šie ieteikumi var ietvert noteiktus intervālus bremžu pārbaudei, regulēšanai vai nomaiņai.
Braukšanas stāvoklis
Bremžu uzliku materiāls būs atkarīgs no jūsu braukšanas stila un prasībām. Pērkot rezerves paliktņus, jums būs jāizvēlas materiāls, no kura tie ir izgatavoti. Šajā brīdī jums ir jānosaka bremžu nepieciešamības smagums. Labākās bremžu uzlikas jūsu automašīnai ir atkarīgas no tā, ko vēlaties ar tām darīt. Spilventiņos ir berzes materiāls, kas savienots ar metāla paliktni. Katru reizi, kad izmantojat bremzes, šī materiāla daļa nolietojas. Tas, cik daudz valkāt, ir atkarīgs no dažiem faktoriem. Piemēram, pēkšņa bremzēšana un bieža pēkšņa apstāšanās izraisa bremžu uzliku ātrāku nolietošanos. Tas pats attiecas uz braukšanu pa zemes ceļiem vai citiem ekstremāliem apstākļiem.
Maksimālā temperatūra
Labām bremžu uzlikām jāspēj darboties jebkuros laikapstākļos neatkarīgi no tā, vai tie ir sausi, slapji, dubļaini, silti vai auksti.
Maksimālā temperatūra: šī ir augstākā temperatūra, ko var izturēt bremžu uzlikas, pirms tās kļūst nedrošas. Normālas lietošanas laikā uz ielas bremžu uzlikas parasti nepaaugstināsies par vairāk nekā 200 C vai 392 F. Tomēr trases dienas ir cits stāsts, jo temperatūra var sasniegt pat 1,000F, jo bremzes tiek iedarbinātas biežāk un agresīvāk.
Berzes reakcija uz temperatūru
Autovadītājiem ir jāņem vērā, cik liels spēks tiek pielikts pedālim, lai avārijas bremzēšanas laikā iegūtu tādu pašu reakciju, salīdzinot ar parasto bremzēšanu.
Bremžu uzliku kalpošanas laiks
Bremžu uzlikas ir pakļautas nodilumam. Vai jāņem vērā, cik ilgi bremžu uzlikas ir paredzētas kalpošanai? Bremžu uzlikas var kalpot vidēji apmēram 40,{1}} jūdzes, taču diapazons ir diezgan plašs: parasti to kalpošanas laiks ir no 20,000 līdz 65,000 jūdzēm. Jūsu bremžu kluču kalpošanas laiku ietekmē daudzi faktori, sākot no braukšanas paradumiem un beidzot ar bremžu uzliku materiālu. Piemēram, brauciet lēnāk, un jūs pagarināsiet savu bremžu uzliku kalpošanas laiku.
Bremžu uzliku materiāls
Daudzi autovadītāji brīnās: "Kāda veida bremžu uzlikas ir labākas manai automašīnai?" Izmantoto materiālu veids daļēji ir atkarīgs no tā, kāda veida transportlīdzekli jūs braucat. Vai vēlaties pārvadāt bērnus pikapā vai SUV? Vai arī jūs vedat smagas lietas ar kravas automašīnu? Bremžu uzlikas parasti ir izgatavotas no viena no trim dažādiem materiāliem: organiskā, keramikas un pusmetāla, un katrai no tām ir savas atšķirīgas īpašības un priekšrocības un trūkumi.
Mūsu rūpnīca
Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. ir bremžu kluču ražotājs, kas atrodas Šaņdongā, Ķīnā. Rūpnīca dibināta 2015. gadā. Mēs koncentrējamies uz automašīnu bremžu kluču, bremžu loku un kravas automašīnu bremžu kluču, bremžu uzliku ražošanu. Kā OEM bremžu kluču un bremžu loku ražotājs un piegādātājs mums pašlaik ir vairāk nekā 3,000 ražošanas veidņu modeļi un noliktavā ir vairāk nekā 2,000 modeļi. Mēs esam apņēmušies nodrošināt augstas kvalitātes - kvalitatīvi un uzticami produkti. Mūsu formulas ir bez azbesta, bez putekļiem, bez trokšņa, un tām ir ilgs kalpošanas laiks, un klienti tām uzticas. Tajā pašā laikā mēs arī aktīvi pētām tirgu. Mūsu komanda ir pilna ar profesionālajām zināšanām un pieredzi, un mēs nodrošināsim augstas kvalitātes pēcpārdošanas pakalpojumus un darīsim visu iespējamo, lai apmierinātu klientu vajadzības.
FAQ
Mēs esam labi pazīstami kā viens no vadošajiem bremžu uzliku ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Varat būt drošs, ka šeit no mūsu rūpnīcas iegādāsieties lētu bremžu uzliku. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.